由于在日本物流通關過程中，海關檢查貨物經常出現錯板、數據錯誤、報告少、漏報或者瞞報，實際出口貨物數據與發票嚴重不一致，對日本物流通關行業產生了很大的負面影響。本文帶您了解問題的嚴重性，也讓心存僥幸的朋友注意。
自日本海關實施逆算以來，由于日本賣家成本的上升，日本賣家和日本物流服務提供商盡一切可能避免各種高稅收，但所有的方法仍然只是暫時的。俗話說，常在河邊走，哪有不濕鞋。日本海關正處于整改期，未來只會越來越標準化。我們需要嚴格按照日本海關的政策要求處理申報問題。
雖然低申報的問題正在慢慢解決，但有些人仍然會冒險，少報告，隱瞞減稅，低聲明行為只需要按照海關要求繳納應納稅款。但這些行為造成的風險無法控制，主要風險分為國內出口和日本進口：
首先，在中國出口，如果海關發現出口報告較少或遺漏，貨物將直接扣留，并進入緝私部門進行處理。隨后的處理時間相當長。海關發現少報告、隱瞞、遺漏后，將降低出口報關公司和報關人員的信用水平，導致后續檢查率增加，問題可以解決，輕罰款，重財貨兩失。
事實上，在日本進口也將面臨同樣的問題。這也將降低日本通關行的信用評級，增加檢查的可能性，并造成不可估量的損失。日本物流通關造成的一些問題將涉及高昂的成本，由發貨人支付。
任何僥幸心理都是不可取的。如果我們想在日本市場做長久，我們仍然需要根據日本海關的要求來選擇日本物流。
現在很多日本物流公司收貨后都會先核對。如果倉庫數據與發票不一致，將被罰款1000-5000元。如果在日本海關檢查過程中發現少報漏報或隱瞞，將產生較高的檢查費和銷毀費。
